péniche arrivant à l'écluse

Строительство второй «Машины Марли», начатое в годы правления Карла X, а затем продолженное в эпоху Наполеона III, имело целью восстановление речного движения, благодаря строительству шлюза.

Самый старый шлюз был сооружен в 1838 году между Иль да ла Лож и Иль Готье. Вследствие роста числа лодок, в 1883 году было построено еще два шлюза.

Со стороны шлюза открывается живописный вид на Сену и проплывающие суда.

Прослушать аудиогид ZEVISIT (en français)